1、受系列利好消息推动，周三沪深股指高开震荡后放量走高，再现强势。沪指创出近期反弹新高2383点，收涨1.96%，成交931.2亿元，较周二放大28%；深成指收涨2.33%，涨幅超过沪指，但未创近期反弹新高，成交829.8亿元，较周二放大22%；中小板指收涨2.1%，首次站上半年线；创业板指收涨2.02%，站上了20日线和60日线。从消息面来看，利好消息明显增多，主要包括：国际货币基金组织预计今年中国经济将增长8.2%；韩国央行表示，未来三个月之内，该行将买入3亿美元的中国股票；虽然FDI连降5个月，但是商务部表示，二季度外贸形势会好转；美国3月营建许可量创三年半以来新高，加之西班牙10年期国债发行远优于市场预期，使得隔夜欧美股市大涨等，激发了投资者的热情，导致周三上演逼空上涨。不过，临近期指交割，须谨防惯性震荡。 2、从技术面来看，周三沪深股指双双以近乎光头光脚的中阳线报收，周二的阴线实体已经全部收复，沪指一举收复了5日、30日、60日和半年线，深成指收复了5日线和30日线，表现较为强势。周三股指收盘几在全天最高，显示多头势力较盛，短线仍有一定的冲高动能。不过，从时间周期来看，周五(4月13日)是黑色星期五，且是螺旋周期的重要时间拐点；且从空间来看，沪指即将面临2400点整数关的冲刺，估计会有震荡出现。周三沪指站在生命线之上，未来3个交易日的生命线依次位于2380、2408、2385点，位置较高，对应一定的震荡机会。 3、从盘面看，早盘高铁板块走强，中国南车、中国北车放量上涨，之后一直在高位盘整；午后券商、期货推动大盘指数上扬，价格偏低的东吴证券、方正证券涨幅最大，有取代国海证券成为新领头羊的可能。高铁建设的投资开始恢复，中国南车、中国北车低位反弹，但空间有限；二季度经济见底的预期在市场中的认同度得到提升，证券市场长期趋于乐观，券商工作会议召开在即，*策扶持意愿明显，券商板块后市继续看好。机械、铁路基建环比数据好转，股价开始活跃，机械、铁路基建股价低，后市上涨空间较大，可继续关注。 4、操作策略：韩国央行外汇储备主管秋兴植18日表示，未来三月内，该行将买入3亿美元的中国股票，对A股的示范意义远大于实际意义。国家的调控*策开始有积极的表现，房地产方面将合理增加普通商品住房用地供给、四月份降准的概率较大，短期内大盘信心较强、易涨难跌，操作上建议以持股为主，重点关注券商、房地产、水泥和汽车板块。
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正是船业投资，成为压垮庄吉集团的最后一根稻草。2004年，庄吉集团投资3亿元，在乐清组建庄吉船业。当时，庄吉看到的利润是，9个月生产出一条船，就能顶上庄吉服装一个园区所有的利润。